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Damit ist eine kleine Sensation Perfekt. Denn bisher hat Michael Schumacher alle Ambitionen in diese Richtung abgewiesen.




Offenbar war der Druck von Seiten des Ferrari - Teams und von Fiat - Boss Luca di Montezemolo zu groß geworden. Außerdem ist Schumacher sehr stark mit dem Formel 1 - Team von Ferrari verbunden, und wollte die Ferraristi nicht im Stich lassen, was er auch bestätigte:

“Obwohl das Thema Formel 1 für mich seit langem und komplett abgeschlossen war, kann ich aus Verbundenheit zum Team diese unglückliche Situation nicht ignorieren. Als Wettkämpfer, der ich nun mal bin, freue ich mich aber auch auf diese Herausforderung.”

Rekordweltmeister Michael Schumacher wird Massa voraussichtlich bis Ender der Saison ersetzen, bzw. solange bis sich Felipe Massa von den Folgen seines schweren Unfalls am vergangenen Samstag erholt hat. Eine dauerhafte Rückkehr Schumachers in die Formel 1 soll es aber weiterhin nicht geben.

Energiesparlampen sind in allen Belangen die bessere Wahl - Kosten- und Umwelt­betrachtungen zeigen gute Gründe, von der Glühlampe Abschied zu nehmen.



Und ich berichte da auch aus eigener Erfahrung. Mein Stromverbrauch hat sich um 18% verringert, und das zahlt sich in barer Münze aus. Doch ich bin nicht der einzige der das so sieht, und die Energieexperten von den Verbraucherzentralen und vom Bundesumweltamt haben dafür stichhaltige Beweise.

Klar ist: Klassische Glühbirnen sind wahrlich keine Leuchten: Sie wandeln nur etwa fünf Prozent ihrer aufgenommenen Energie in Licht um. Besser sind moderne Energiesparlampen: Sie sparen Energie, halten länger und entlasten so deutlich die Haushaltskasse.

Die Häufigste Kritik an den als “Energiesparlampen” bekannten Kompaktleuchtstofflampen ist, das diese lange bräuchten, bis sie hell werden. Sie gäben kaltes Licht und gingen schnell kaputt. Das stimmt so nicht mehr. Tatsächlich wurde bei Qualitäts-Kompaktleuchtstofflampen die Aufhellzeit verkürzt.

Bei der Lichtfarbe gibt es verschiedene Ausführungen: Warmweiß kommt dem Glühlampenlicht nahe. Und gute Kompaktleuchtstofflampen lassen sich 30.000 Mal an- und ausschalten, bevor sie kaputt gehen, so die Energieexperten. Die veralteten Glühlampen gaben nach 10.000 mal an- und ausschalten den Geist auf.

Bei Kompaktleuchtstofflampen ist zwar die Herstellung aufwändiger als bei Glühlampen. Eine Studie im Auftrag der EG-Kommission zeigte aber: Berücksichtigt man den gesamten Lebensweg, schneiden die Kompaktleuchtstofflampen in der Bilanz für alle betrachteten Umweltwirkungen erheblich besser ab.

Wichtig für die Verbraucherinnen und Verbraucher ist, nicht die billigste Lampe zu kaufen, sondern auf Qualität zu achten. Markenprodukte sind meistens besser als Billig- oder “No Name”-Lampen. Gutes kostet etwas mehr, hält aber dafür länger und ist auf Dauer günstiger. Verbraucherinnen und Verbraucher können sich bei unabhängigen Stellen informieren.

Und unter folgenden Links gibt es weitere Informationen:
http://www.verbraucherzentrale-energieberatung.de/web/
http://www.umweltbundesamt.de/energie/licht/
http://www.umweltdaten.de/publikationen/fpdf-l/3754.pdf
http://www.verbraucherzentrale-energieberatung.de/web/fileadmin/presse/pms/Hintergrundpapier_Energiesparlampen.pdf

Jetzt Stromkosten senken mit Energiesparlampen! Direkt zum Shop!

Ich habe meine Energiesparlampen bei www.energiesparlampen-billiger.de gekauft. Ein sehr guter Kauf waren dabei die Energiesparlampen von Osram. Diese sind in der Qualität nachweislich Sehr Gut und haben ein sehr Gutes Preis- Leistungs- Verhältnis.

Am 31. Juli 2009 startet die Games Convention Online, und verwandelt die Leipziger Messe für drei Tage in das Mekka aller Online-Gamer.




Mit ihrer Entscheidung, dem sprunghaft wachsenden Markt der Online und Mobile Games eine eigene Ausstellung zu geben, hat die Leipziger Messe ein gutes Gespür für einen Trend bewiesen. Denn der Online-Spiele-Sektor wächst mit 15% Jährlichem Umsatzplus doppelt so stark wie die übrige Video- und Computerspiel-Industrie. Und die Grenzen des Gaming-Marktes sind noch lange nicht ausgeschöpft.

Und so werden auf der weltweit ersten Computerspiel-Messe mit ausschließlichem Fokus auf Browser, Client und Mobile Games rund 60 Aussteller aus dem In- und Ausland, darunter das Partnerland Südkorea, ihre Produkte präsentieren.



Insbesondere Browserspiele, die direkt ohne Installation oder Download einfach im Browser gespielt werden können, und auch die Client-basierte MMOGs erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Marktführer sind hier BIGPOINT, GAMEFORGE und GAMIGO, die mit immer neuen Innovationen den Markt erobern. Alle drei Firmen sind natürlich auf der Games Convention Online mit eigenen Ständen vertreten.




In den nächsten Tagen werde ich nacheinander verschiedene Browsergames vorstellen. Es lohnt sich also mal reinzuschauen.

Lovepoint.de hat eine Umfrage über erotische, unausgesprochene Wünsche und Vorlieben unter 1.407 Teilnehmern gemacht und erstaunliches festgestellt.



Und wer hätte das gedacht? Sexuelle Spielereien sind bei Frauen deutlich beliebter als bei Männern. Immerhin 68 Prozent der Frauen, aber nur schlappe 23 Prozent der Männer, reizen heiße Rollenspiele.

Die Umfrageergebnisse von Lovepoint.de räumen aber auch tüchtig mit landläufigen Klischees auf. Wer glaubt, dass Frauen anale Vergnügungen ablehnen, irrt gewaltig. Satte 95 Prozent lassen sich gern anal verwöhnen. Und wen wundert es, 98 Prozent der Männer haben Spaß am aktiven Analsex. Gähnende Langeweile kommt hingegen bei erotischen Massagen auf: Nur jede vierte Frau und jeder dritte Mann zieht daraus Lustgewinn.

Ganz anders sieht es in Sachen Swingerclub aus. 91 Prozent der Männer und 80 Prozent der Frauen reizt das bunte Treiben in einem Sexclub. Der Mann ist mitnichten der geborene Voyeur. Während nur jeder fünfte Mann andere gern beim Sex beobachtet, träumen dreimal so viele Frauen (62 Prozent) davon.



Dirty Talk erregt im übrigen beide Geschlechter gleichermaßen. 82 Prozent der Männer und 80 Prozent der Frauen regen kleine, ins Ohr gesäuselte, Sauereien an. Aufregendes Ergebnis: 41 Prozent der Damenwelt törnen Liebesspiele mit einem Callboy in den eigenen vier Wänden an, aber nur 14 Prozent der Männer reizt die käufliche Liebe im eigenen Heim.


LOVEPOINT Umfrage zeigt: Affäre und Seitensprung mit Sicherheitsabstand gefragt
Wer hätte das gedacht? Nahezu jeder Zweite der 40- bis 49-jährigen Frauen und Männer ist bereit, für eine feurige Affäre oder einen Seitensprung eine Anreise von über 150 Kilometern in Kauf zu nehmen. Das hat eine aktuell durchgeführte Befragung unte

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Die BMW Group wird ihr Engagement in der Formel 1 nach Ablauf der Saison 2009 beenden.

Das teilte BMW heute in einer Pressemitteilung mit. Das Abenteuer Formel 1 ist damit für das BMW Sauber F1 Team zum Ende der laufenden Saison Geschichte.




BMW will die frei werdenden Ressourcen in die Entwicklung neuer Antriebstechnologien sowie Projekte im Bereich Nachhaltigkeit fließen lassen. BMW wird aber auch weiterhin in anderen Serien aktiv im Motorsport zu finden sein. Die Grundsatzentscheidung über die Neustrukturierung des BMW Motorsport Engagements wurde gestern in der Sitzung des Vorstands getroffen.

“Natürlich ist uns diese Entscheidung schwer gefallen. Aber dies ist ein konsequenter Schritt vor dem Hintergrund der strategischen Neuausrichtung unseres Unternehmens”, erklärte der Vorstandsvorsitzende der BMW AG, Dr. Norbert Reithofer. “Premium wird immer stärker auch über Nachhaltigkeit und Umweltverträglichkeit definiert. Wir wollen hier eine Vorbildrolle einnehmen. Im Rahmen unserer Strategie Number ONE stellen wir deshalb alle Projekte unter den Aspekten Zukunftsfähigkeit und Nachhaltigkeit auf den Prüfstand. Unser Engagement in der Formel 1 entspricht dabei nicht mehr unserer Hauptzielrichtung. Seit 1999 verantwortet Mario Theissen unser Motorsport-Engagement. In dieser Zeit haben wir viele große Erfolge erzielt, auch in der Formel 1. Dafür möchte ich Mario Theissen und seinem Team herzlich danken”, so Reithofer.

Entwicklungsvorstand Dr. Klaus Draeger sagte: “Wir haben uns mit dem BMW Sauber F1 Team bereits im dritten Jahr als Top-Team etabliert. In der aktuellen Saison können wir die Erwartungen leider nicht erfüllen. Dennoch waren zehn Jahre Formel-1-Erfahrung prägend für unsere Entwicklungsingenieure. Dem Rennsport haben wir nicht nur zahlreiche technische Innovationen zu verdanken, sondern auch den Wettbewerbsgeist, der uns in der Entwicklung von Serienfahrzeugen vorantreibt.” In welchem Umfang es zu einem Stellenabbau in München oder Hinwil kommt, steht derzeit noch nicht fest. Draeger: “Da wir diese Entscheidung erst gestern getroffen haben, können wir noch nichts Genaueres mitteilen. Wir werden verschiedene Szenarien erarbeiten und bewerten und uns bemühen, für die Mitarbeiter am Standort Hinwil und die in das Formel-1-Projekt eingebundenen Beschäftigten in München Lösungen zu finden. Wir sind uns unserer Verantwortung bewusst und werden die Mitarbeiter informieren, sobald wir Klarheit haben.”

BMW Motorsport Direktor Dr. Mario Theissen: “Natürlich hätten wir alle, die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Hinwil wie in München, dieses ambitionierte Projekt gerne weiter geführt und gezeigt, dass die aktuelle Saison nach drei erfolgreichen Jahren ein Ausrutscher war. Aber aus Sicht des Unternehmens kann ich diese Entscheidung nachvollziehen. Wir werden uns nun voll auf die verbleibenden Rennen konzentrieren und uns mit Kampfgeist und einem guten Ergebnis aus der Formel 1 verabschieden.”

BMW wird trotzdem auch in Zukunft in vielen Serien im Motorsport vertreten sein: 2010 wird BMW im Tourenwagensport und in der Nachwuchsförderung mit der Formel BMW starten. Hinzu kommen BMW Engagements in der American Le Mans Series ALMS, bei Langstreckenrennen und im seriennahen Kundensport. Darüber hinaus werden auch die Aktivitäten bei BMW Motorrad Motorsport weiter geführt, allen voran die Superbike-Weltmeisterschaft.

Mitfahrzentrale.de hat das Mitfahr-Ticket eingeführt - das bedeutet mehr Sicherheit und Transparenz für alle und eine Zahlungsgarantie für den Fahrer




Die Online-Plattform zur Vermittlung von Fahrgemeinschaften Mitfahrzentrale.de führt weltweit als erster Anbieter ein Buchungs- und Bezahlsystem ein, mit dem Fahrten verbindlich reserviert werden können. So heißt es ab jetzt: Mitfahr-Ticket ausdrucken und gleich losfahren!

Was für Bahn- und Fluggäste heutzutage zum Standard gehört, war bis jetzt bei Online-Mitfahrzentralen nicht möglich: Einfach die Fahrt auswählen, diese verbindlich buchen und das Ticket gleich online ausdrucken. Das Gute dabei ist, dass Fahrer und Mitfahrer einer Identitätsprüfung unterzogen werden, die für mehr Sicherheit für alle Beteiligten sorgt. Durch die treuhänderische Abwicklung des Zahlungsprozesses zwischen Fahrer und Mitfahrer durch die für die Mitfahrzentrale tätige Momax GmbH erhält der Fahrer zusätzlich eine Zahlungsgarantie. Fahrer und Mitfahrer können sich dann nach der Fahrt gegenseitig bewerten. damit können Fahrer und Mitfahrer Ihre Zufriedenheit auszudrücken und schwarze Schafe auszusortieren.

Mitfahrzentrale.de ist das große Internetportal zur Vermittlung von Fahrgemeinschaften in Deutschland. Es stellt als Start- und Zielpunkt mehr als vierzig Länder und die vierhundert größten Städte Deutschlands zur Auswahl!
Der Fahrpreis wird bereits bei der Buchung vom Mitfahrer eingezogen, dem Fahrer allerdings erst nach Ende der Fahrt überwiesen, wenn diese reibungslos verlaufen ist. Die Bezahlung vor Ort entfällt somit vollständig. Im Gegensatz zu früher wird nur für tatsächlich genutzte Fahrten eine Gebühr erhoben.

Ab jetzt gibt es bei Gamesload neben den Spiele-Downloads für den PC auch Mobile Games.




Gewählt werden kann aus über 600 Spielen, die Euch als Download für mobile Endgeräte zur Verfügung stehen. Die Mobile Games eignen sich speziell für Handys, Smartphones und PDAs und können ganz einfach direkt per mobilen Download oder klassisch über den PC heruntergeladen werden.




Spiele gibt es für fast alle Handys die nicht älter als drei Jahre alt sind. Die Installierung ist sehr einfach und unkompliziert. Die Rubriken sind Action, Adventure, Arcade, Brettspiele, Kartenspiele, Rollenspiele, Simulator, Sport, Strategie und Würfelspiele. Bei vielen Spielen gibt es zudem Demoversionen, damit man das ausgewählte Spiel testen kann.
Und nun könnt Ihr das ganze mal ausprobieren, wobei ich Euch viel Spaß wünsche. Mir ist jedenfalls nicht langweilig, und ich hoffe Euch auch nicht!

Mit der 330 € Barprämie will die Bundesregierung die schleppende Diesel - Filternachrüstung ankurbeln.



Bisher war das Gabriel-Ministerium auf Nachfragen nicht in der Lage, Auskunft über das Prozedere der Barauszahlung zu geben. Dafür erfuhr der ARCD aus dem Bundesverkehrsministerium (BMVS), dass das Verfahren für Antrag und Auszahlung “ähnlich dem sein wird, das für die so genannte Abwrackprämie gilt”. Die Arbeiten an den Ausführungsbestimmungen stünden “kurz vor dem Abschluss”.

Das Prozedre würde demnach so aussehen:

1. Nachträglicher Einbau eines Partikelminderungssystems (PMS)
2. Abnahmebescheinigung durch einbauende Fachwerkstatt oder einen Kfz- Sachverständigen
3. Eintragung des PMS in den Fahrzeugschein durch die Zulassungsbehörde auf Antrag des Fahrzeughalters
4. Online-Antrag beim BAFA (www.bafa.de) stellen
5. Antragsformular ausdrucken, unterschreiben und mit einer Kopie des Fahrzeugscheins an die BAFA senden
6. Antragsbearbeitung beim BAFA mit Prüfung, ob die Förderkritierien eingehalten wurden
7. Dann Erteilung des Zuwendungsbescheids und Überweisung des Förderbeitrags auf Konto des Antragsstellers.




Der Vorteil der Barförderung soll sein, das man schneller an das Geld kommt als bei der Steuergutschrift. Ob dem wirklich so ist muß sich aber erst zeigen. Nach den Erfahrungen mit der Abwrackprämie muss man da eher skeptisch sein.